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Logística y Transporte

Perú: Exportaciones alcanzaron US$ 7 388 M en el primer bimestre 2021

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Marca PERÚ
RPP

2 de abril de 2021

¡Una importante noticia! Las exportaciones peruanas alcanzaron los US$ 7 388 millones en el primer bimestre del 2021, un crecimiento de 3,5% en comparación al mismo periodo del año anterior.

Se puede destacar, además, que solo en febrero los envíos totales fueron de US$ 3 565 millones, un aumento del 4,5% respecto al mismo mes del 2020. Por su parte, los envíos no tradicionales crecieron también 15,3% en ese mes, totalizando US$ 1 169 millones.  

“Quisiera resaltar el desempeño de las exportaciones no tradicionales. Estas aumentaron por séptimo mes consecutivo, una noticia que muestra, claramente, el importante desempeño del sector exportador nacional pese a la pandemia del COVID-19”, destacó la ministra Claudia Cornejo. 

SECTORES MÁS DINÁMICOS

El sector más dinámico del Perú fue la pesca (tradicional y no tradicional), que creció 117,1% en febrero y 81,1% en el primer bimestre de 2021, destacando las mayores ventas de harina y aceite de pescado (218,1% en febrero y 141,1% en el primer bimestre). Asimismo, crecieron las exportaciones de concha de abanico (80,3% en febrero y 76,5% en el primer bimestre) y pota (52,2% y 41,2%).  

Por su parte, las agroexportaciones (tradicionales y no tradicionales) también tuvieron un crecimiento destacado en el segundo mes del año, aumentando 17,3% y acumulando al primer bimestre un crecimiento de 13%. Sobresalió el crecimiento de la exportación de uva, cuya campaña finaliza en el bimestre marzo-abril. La exportación de uva creció 47,9% en febrero y 27,7% en el primer bimestre. 

También destacaron los envíos de otros productos de la canasta exportadora de frutas en el mes de febrero, como el arándano (US$ 17 millones), la palta (US$ 32 millones), el mango (US$ 110 millones) y las fresas (US$ 4 millones), los cuales tuvieron un crecimiento de 83,1%, 69,2%, 4,6% y 138,6%, respectivamente. De mantenerse esta tendencia, las agroexportaciones alcanzarían un nuevo récord en el 2021.

Cabe indicar que también registraron expansión los rubros: químico (10% en febrero y 8,6% en el primer bimestre), metalúrgico (35,2% en febrero y 24,1% en el 1º bimestre) y minería no metálica (41,4% y 26,5%). 

Por su parte, el rubro textil ha seguido creciendo en febrero (+6,3%), por tercer mes consecutivo, acumulando al primer bimestre un crecimiento de 4,7%. Esto responde al aumento en envíos de productos de algodón (+10%), los cuales alcanzaron US$ 73 millones, y productos de lana y pelo fino (+14%), con exportaciones por US$ 15 millones. 

DATOS

  • El número de empresas exportadoras peruanas que realizaron envíos en febrero alcanzó las 3 035.
  • En el segundo mes del 2021, se exportaron 2 563 productos peruanos, que llegaron a 131 destinos. 

Fuente: Ministerio de Comercio Exterior y Turismo


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Marítimo

CMA CGM mejorará su servicio BSMAR

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CMA CGM Servicio BSMAR mejorado

CMA CGM se complace en anunciar la configuración mejorada de su servicio BSMAR, que conecta el Mar Negro y Turquía con Marruecos, a partir de junio de 2021. Se mejorarán los tiempos de tránsito y de entrega, con una duración de rotación del servicio reducida de 35 a 28 días.

Las características de este servicio serán las siguientes:

  • Flota: 4 buques x 3,500 / 4,300 TEU de capacidad nominal.
  • Rotación: Odessa – Constanta – Ambarli – Aliaga – Piraeus – Malta – Valencia – Casablanca – Algeciras – Malta – Piraeus – Gebze – Odessa.
  • Duración de la rotación: reducción de 35 a 28 días en parte debido a la reconfiguración de las ventanas de atraque de la terminal y la llamada única en Algeciras.
  • Frecuencia: semanal.
  • Referencias de tiempo de tránsito marítimo a Casablanca: 14 días desde Odessa, 12 días desde Constanta, 9 días desde Aliaga, 4 días desde Malta, 1,5 días desde Valencia.
  • Referencias de tiempo de tránsito marítimo desde Casablanca: 4,5 días a Malta, 7 días a El Pireo, 9 días a Gebze, 11 días a Odessa, 13 días a Constanta.

Fuente: CMA CGM / 17 de junio de 2021

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Logística y Transporte

Mejora de la cooperación de las agencias fronterizas nacionales con la SUNAT

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OMA cbm sunat

El 9 de junio de 2021, la Organización Mundial de Aduanas (OMA) celebró un Diálogo virtual sobre Gestión Coordinada de Fronteras (CBM -Coordinated Border Management-) con la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT) -Administración Aduanera del Perú-, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR) y el Programa SeCompetitivo. Este evento fue organizado en el marco del Programa Global de Facilitación del Comercio (GTFP -Global Trade Facilitation Programme-) de la OMA y bajo los auspicios del Programa Mercator de la OMA.

El objetivo principal de esta misión fue apoyar a la SUNAT en el fortalecimiento de sus capacidades en materia de Gestión Coordinada de Fronteras, analizar las posibles sinergias entre los programas e identificar los próximos pasos para la asistencia técnica a medida de la OMA al Perú en ese tema específico.

Para ello, los expertos de la OMA sensibilizaron sobre la importancia de la CBM y los instrumentos y herramientas disponibles de la OMA. Además, el equipo de la OMA revisó los desarrollos recientes en Perú con respecto a las CBM, lo que les permitió conocer el estado de las CBM en el país. Adicionalmente, los expertos discutieron con los participantes diversos temas que tienen impacto en el trabajo de la Administración Aduanera con otros actores del comercio. La comunicación, la cooperación, la coordinación y la colaboración entre los organismos reguladores transfronterizos se enumeraron como elementos importantes para que cualquier nación pueda abordar los problemas relacionados con las CBM. La participación del sector privado fue reconocida como un complemento para fortalecer las CBM en Perú durante la discusión.  

Sobre la base de este Diálogo, se adaptarán los materiales para organizar talleres para la SUNAT con otras agencias fronterizas y el sector privado.

Fuente: OMA / 17 de junio de 2021

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Marítimo

Suardíaz adquiere el car carrier Mosel Ace

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RORO Mosel Ace de Suardíaz Shipping Lines
Buque RO-RO Mosel Ace, de Suardíaz Shipping Lines (Foto: Puente de Mando)

Suardíaz Shipping Lines, la división del grupo Suardíaz especializada en servicios de transporte marítimo de carga rodada, ha adquirido recientemente el car carrier Mosel Ace. Según informa la naviera, está previsto que dicho buque se asigne al servicio que conecta Marruecos con el norte de Europa.

El Mosel Ace es un car carrier de 32.237 GT y 12.743 tpm con una eslora de 177 metros y una manga de 31 metros. Construido en Pula (Croacia) y en servicio desde el año 2000, tiene capacidad para transportar hasta 3.400 vehículos en sus 10 cubiertas, de las cuales tres están reforzadas para ofrecer hasta 7.000 m2 para carga pesada o sobredimensionada.

Según dicha naviera, esta nueva adquisición permite una reducción de las emisiones y una mayor eficiencia de transporte respecto a los buques a los que sustituye en la flota, contribuyendo a la reducción de emisiones de CO2“Esta operación está en línea con la estrategia de Suardíaz Shipping Lines en su compromiso con el Pacto Verde Europeo de la Comisión Europea para la reducción de los gases de efecto invernadero del transporte marítimo”, declararon.

Fuente: ANAVE / 17 de junio de 2021

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