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Marítimo

Braemar y Womar se unen para lanzar un índice de petroleros químicos

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Womar Tanker Pools

Braemar ACM Shipbroking y Womar Tanker Pools han lanzado conjuntamente lo que afirman ser el primer índice de ganancias en línea de la industria para los petroleros J19.

Los buques J19 se refieren a los quimiqueros de acero inoxidable de entre 19.000 y 22.500 TPM, que son los caballos de batalla del transporte químico de altura.

El índice Braemar Womar, publicado a través de la plataforma online BraemarScreen, tiene en cuenta los ingresos equivalentes al fletamento por tiempo en 19 rutas comerciales de todo el mundo.

Las evaluaciones puntuales de los ingresos de TCE en nueve rutas principales se publican por separado.

“Estamos tratando de añadir un poco de transparencia a un mercado que es relativamente opaco en este momento”, dijo a TradeWinds Ben Cooke, analista de petroleros especializados de Braemar.

Las valoraciones se basan en la información sobre tarifas obtenida de fuentes del mercado ajenas a las dos empresas.

Womar, con sede en Singapur, que tiene unos 20 buques de la clase J19, proporciona información comercial sobre el consumo de combustible y los costes portuarios para los cálculos de TCE.

“En última instancia, lo que tratamos de hacer es proporcionar un punto de referencia independiente para el mercado que pueda ser utilizado por la industria en su conjunto”, dijo Cooke.

“No queremos que sea un índice de Braemar. No queremos que sea un índice Womar”.

Este índice, que se actualizará cada mes, se lanza en colaboración con FDX Group y Zuma Labs.

Braemar ha presentado por separado una herramienta de previsión de los futuros beneficios del J19 hasta 2030, basada en factores de oferta y demanda.

Cooke dijo que Braemar supervisará constantemente los fundamentos de la oferta y la demanda y actualizará la predicción al menos una vez al mes.

Fuente: Womar Tanker Pools / 01 de julio de 2021

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Marítimo

CMA CGM actualiza Recargo de Invierno en Rusia

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CMA CGM Recargo de Invierno puertos rusos

CMA CGM informa a sus clientes sobre la actualización del Recargo de Invierno que se aplicará en los puertos rusos de San Petersburgo, Bronka y Ust-Luga, desde el 1 de diciembre de 2021 hasta el 30 de abril de 2022:

  • Equipos: Dry & Reefer
  • Desde el norte de Europa, Escandinavia, el Báltico, el Mar Negro, el Mediterráneo occidental, el Mediterráneo oriental, el Adriático, el norte de África y Marruecos a San Petersburgo, Bronka y Ust-Luga: 110 euros por TEU
  • Desde otros puertos a San Petersburgo, Bronka y Ust-Luga: 125 USD por TEU
  • Desde San Petersburgo, Bronka y Ust-Luga a todo el mundo 125 USD por TEU

Fuente: CMA CGM

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Marítimo

Kotug consigue fletar dos nuevos Rotortug a BHP Australia

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Kotug fleta dos nuevos Rotortug a BHP Australia
RT Clerke (Cortesía: Kotug)

Optimización de la flota de BHP en Port Hedland con tecnología probada Rotor Tug

Los nuevos Rotortugs RT Imperieuse y RT Clerke de KOTUG llegaron a Port Hedland, Australia. Ambos buques, fletados a BHP a largo plazo, optimizarán aún más la flota del grupo minero BHP para respaldar sus cargas de graneleros en Port Hedland.

Ambos remolcadores ART80-32 de 32 m, construidos en el astillero Cheoy Lee, tienen tres motores principales Caterpillar, que entregan una potencia total de 5295 kW cada uno, una velocidad de navegación de 13 nudos y una potencia de tracción de bolardos de 80 toneladas. Ambos Rotortugs están equipados con cabrestantes de escolta DMT avanzados. Con estos dos nuevos Rotortugs de última generación, el número total de Rotortugs desplegados por BHP es de ocho.

Imperieuse & Clerke

Los nombres de estos Rotortugs se derivan de Clerke Reef e Imperieuse Reef, dos de los tres impresionantes arrecifes que forman atolones de coral en el Parque Marino Rowley Shoals, a 300 kilómetros al oeste de Broome. Los nombres fueron elegidos por BHP en honor a la asombrosa vida marina y el impresionante paisaje del Parque. 

RT Imperieuse

Confianza

“Estamos muy contentos de que BHP, nuestro socio desde hace más de 12 años, haya vuelto a depositar su confianza en el ART 80-32 de KOTUG en un contrato a largo plazo. El buque es perfecto para ayudar a los buques más grandes del mundo con cargas pesadas en la región de Pilbara”, dice Ard-Jan Kooren, Presidente y Director Ejecutivo de KOTUG International.

Fuente: Kotug

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Marítimo

HMM lanzará un nuevo servicio entre el Lejano Oriente de Asia y América Latina (FIL)

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HMM lanza nuevo servicio FIL

Hyundai Merchant Marine (HMM) ha anunciado que lanzará un nuevo servicio que conectará el Lejano Oriente de Asia y América Latina América Latina para ofrecer un servicio más completo.

El nuevo servicio se conoce como Far East-India-Latin America Service (FIL) y será operado únicamente por HMM.

El primer viaje del servicio FIL saldrá de Busan el 7 de diciembre y el viaje de ida y vuelta durará 84 días.

La rotación de puertos es la siguiente:

Busan, Shanghai, Ningbo, Shekou, Singapur, Kattupalli, Durban, Santos, Paranagua, Itapoa, Navegantes, Buenos Aires, Montevideo, Singapur, Hong Kong y Busan.

Un funcionario de HMM dijo: “Con la introducción del servicio FIL, se espera que proporcionemos a nuestros clientes un servicio más eficiente y fiable”, y añadió, “seguiremos ampliando nuestra presencia en América Latina, que tiene un gran potencial de crecimiento y desarrollo en el futuro”.

Hyundai Platinum, el buque portacontenedores de 5.000 TEU de HMM que se operará en el servicio FIL

Fuente: HMM

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