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Acuático

1 de julio: Día Mundial de las Ayudas a la Navegación Marina

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IFAN_ Lighthouse
(Foto: IFAN-Maritime)

En el Día Mundial de las Ayudas a la Navegación Marina (1 de julio), la Junta de la Fundación Internacional de Ayudas a la Navegación (IFAN) recordó a los armadores del mundo que las ayudas a la navegación (AtoN) son imperativas para mantener la región del Golfo de Oriente Medio segura para los buques y tripulación, pero que deben ser pagados.

El Servicio de Ayudas a la Navegación del Medio Oriente (MENAS), una subsidiaria de IFAN, ha estado proporcionando servicios AtoN desde 1911 ya que ningún estado puede acordar la responsabilidad de la AtoN en las aguas conjuntas del Golfo. Este servicio, se financia exclusivamente a través de pagos de navegación y la sostenibilidad del servicio existente, del que depende la industria del transporte marítimo, depende totalmente de la recepción de estas cuotas de navegación.

Peter Stanley, CEO de IFAN, dijo: “El Día Mundial de las Ayudas a la Navegación Marina es el día perfecto para destacar el papel fundamental que desempeñan las ayudas a la navegación a nivel internacional. MENAS se compromete a proporcionar ayudas a la navegación de clase mundial, pero los propietarios de barcos deben reconocer los servicios que reciben y pagar las cuotas de navegación necesarias. Todos los barcos de la zona comparten los beneficios y la seguridad de una AtoN bien mantenida”.

MENAS es actualmente el principal innovador de la región del Golfo en el desarrollo, fabricación, suministro y mantenimiento de AtoN. Operando desde su base principal en Bahrein y una base de apoyo en Abu Dhabi, MENAS posee y mantiene una extensa red de boyas, faros y transmisores DGPS. También proporciona información y consejos esenciales, como la publicación de Avisos a los Navegantes, que advierte sobre los peligros para la navegación y coordina las adiciones a las cartas de navegación para el Golfo. Más de 2,000 embarcaciones dependen de los equipos y servicios de MENAS cada mes.

Fuente: IHMA / 02 de julio de 2021

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Fluvial

Naviera fluvial rusa Volga inicia programa a gran escala para modernizar su flota

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Volga Shipping renovará flota

Volga Shipping Company JSC ha iniciado un programa de construcción naval a gran escala destinado a la modernización de su flota. El 21 de octubre de 2021 se celebró en el astillero Okskaya la ceremonia de colocación de la quilla del Konstruktor Yegorov, buque principal de una nueva serie del proyecto RSD71.

El RSD71 es un nuevo diseño nacional de buques de navegación marítima y fluvial. El proyecto se ejecutará por primera vez en la región de Nizhny Novgorod, en el astillero Okskaya. Encargado por la compañía naviera Volga, el proyecto RSD71 fue diseñado junto con Marine Engineering Bureau LLC especialmente para la base de carga de la compañía naviera. La serie de cuatro buques de carga seca se completará en 2023: dos unidades se entregarán en 2022 y la entrega de otros dos buques está prevista para 2023.

“Necesitamos al menos 20 buques de ese diseño. El proyecto RSD71 tiene una gran demanda y se ajusta adecuadamente a nuestra base de carga”, – dijo Yuri Gilts, Director General de Volga Shipping Company JSC. – “Será nuestro buque insignia que sustituirá a la envejecida flota de carga seca. El nuevo buque tendrá una mayor universalidad en comparación con los buques de la clase Volgo-Don Max. Sus dimensiones nos permitirán tratar eficazmente con cargas de proyecto únicas en segmentos de mercado de rápido crecimiento.  Estamos orgullosos de que el buque principal lleve el nombre de Gennady Yegorov, ideólogo nacional de la construcción naval, con quien Volga Shipping Company realizó numerosos proyectos conjuntos. Ese diseño se desarrolló gracias a nuestros esfuerzos conjuntos y a largas discusiones».

A la ceremonia de colocación de la quilla asistió Aleksandr Yegorov, Director General de Marine Engineering Bureau LLC, quien agradeció a Volga Shipping Company la propuesta de bautizar el nuevo buque con el nombre de su padre.

“El RSD71 es el último proyecto desarrollado por Gennady Yegorov. El acontecimiento de hoy es sin duda muy significativo para MEB y para toda la industria. El nuevo diseño tiene algunas características específicas: con una eslora de sólo 120 metros tiene la bodega más larga (83,5 metros) entre los buques de su clase y permite seguir un concepto de transporte máximo de carga pesada. Es de esperar que el nuevo buque de carga seca lleve la filosofía que implicamos junto con el cliente”.

La principal ventaja de los buques RSD71 es su universalidad, que garantiza un funcionamiento eficaz en el mar con un peso muerto de 7.170 toneladas y en las rutas interiores con un peso muerto de 4.380 toneladas. El nuevo diseño cumple todas las normas medioambientales recientes, incluido el cumplimiento de la norma Tier III para reducir las emisiones de NOx. También, incluye los más avanzados sistemas de automatización y asistencia a la navegación. 

La modernización de su flota de carga seca permitirá a Volga Shipping Company mantener y reforzar su posición en el transporte de carga de exportación dentro de los segmentos de mayor crecimiento del mercado.

Fuente: Volga Shipping Company

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Marítimo

CMA CGM actualiza Recargo de Invierno en Rusia

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CMA CGM Recargo de Invierno puertos rusos

CMA CGM informa a sus clientes sobre la actualización del Recargo de Invierno que se aplicará en los puertos rusos de San Petersburgo, Bronka y Ust-Luga, desde el 1 de diciembre de 2021 hasta el 30 de abril de 2022:

  • Equipos: Dry & Reefer
  • Desde el norte de Europa, Escandinavia, el Báltico, el Mar Negro, el Mediterráneo occidental, el Mediterráneo oriental, el Adriático, el norte de África y Marruecos a San Petersburgo, Bronka y Ust-Luga: 110 euros por TEU
  • Desde otros puertos a San Petersburgo, Bronka y Ust-Luga: 125 USD por TEU
  • Desde San Petersburgo, Bronka y Ust-Luga a todo el mundo 125 USD por TEU

Fuente: CMA CGM

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Acuático

Damos la bienvenida a Skandinavian Agency Services

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Skandinavian Agency Services

Nos complace en anunciar que, a partir del día de hoy, Skandinavian Agency Services forma parte de la cartera de anunciantes del primer portal digital peruano exclusivo de noticias a nivel mundial de los sectores acuático, portuario, petróleo y gas en altamar, energías renovables, turismo y recreación, y pesca.

Skandinavian Agency Services SAC es una empresa independiente que ofrece servicios de consultoría marítima en todos los puertos peruanos, así como puertos en Chile y Ecuador. De 2006 a 2015, la empresa tuvo el nombre de Equinox Consulting SAC, para luego cambiarse a Skandinavian Agency Services SAC en 2015.

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